1 А. Бунин. Страницы из жизни Руско-Рлянского дорожного участка. Введение. Фото № 1 Бунин А.Н. Общеизвестно, что, не зная прошлого, сложно строить будущее, так как прошлое - это огромный опыт, на основании которого можно извлечь много полезного, избежать...
More
1 А. Бунин. Страницы из жизни Руско-Рлянского дорожного участка. Введение. Фото № 1 Бунин А.Н. Общеизвестно, что, не зная прошлого, сложно строить будущее, так как прошлое - это огромный опыт, на основании которого можно извлечь много полезного, избежать ошибок. Мы трудимся, отдыхаем, радуемся или огорчаемся, воспитываем наше будущее —детей, и редко задумываемся о том, что будет через 50 лет, тем более 100 лет, что будут думать о нас потомки, как они оценят наши успехи, наши дела и неудачи. Нам сегодня тоже интересно знать о первопроходцах, о первых руководителях, которым было, наверное, намного труднее материально и морально. Но, чтобы все это узнать, надо иметь архивные документы: постановления, приказы, акты, планы и многие другие документы, рассказывающие о жизни и деятельности организации и предприятия. Да вот беда, документы эти не всегда сохраняются. Вот и в Русско-Полянском дорожном участке первые приказы сохранились с конца 1947 года, и к тому же не полностью. А что было раньш
Less
