TABLA ITABLA ITABLA ITABLA I ---- CARTA ILUSTRADA DE DIAGNOSTICO DE VIBRACIÓNCARTA ILUSTRADA DE DIAGNOSTICO DE VIBRACIÓNCARTA ILUSTRADA DE DIAGNOSTICO DE VIBRACIÓNCARTA ILUSTRADA DE DIAGNOSTICO DE VIBRACIÓN
FUENTE DELFUENTE DELFUENTE DELFUENTE DEL...
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TABLA ITABLA ITABLA ITABLA I ---- CARTA ILUSTRADA DE DIAGNOSTICO DE VIBRACIÓNCARTA ILUSTRADA DE DIAGNOSTICO DE VIBRACIÓNCARTA ILUSTRADA DE DIAGNOSTICO DE VIBRACIÓNCARTA ILUSTRADA DE DIAGNOSTICO DE VIBRACIÓN
FUENTE DELFUENTE DELFUENTE DELFUENTE DEL
PROBLEMAPROBLEMAPROBLEMAPROBLEMA
ESPECTROESPECTROESPECTROESPECTRO
TÍPICOTÍPICOTÍPICOTÍPICO
RELACIÓNRELACIÓNRELACIÓNRELACIÓN
DE FASEDE FASEDE FASEDE FASE OBSERVACIONESOBSERVACIONESOBSERVACIONESOBSERVACIONES
Desbalanceo
A. Desbalanceo
Estático
El Desbalanceo Estático estará en fase y estable. La amplitud debido al desbalance
aumentara por el cuadrado de la velocidad incrementada estando por debajo de la
primera crítica del rotor (un incremento de velocidad de 3X = una vibración a 9X
mayor).1XRPM siempre estará presente y por lo general domina el espectro. Puede ser
corregido colocando un solo peso de corrección de balance en un plano en el Centro de
Gravedad del Rotor (CG). Una diferencia de fase aproximadamente de 0° debe existir
entre los Hor
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