Primer paso desmontar asiento y
deposito, para ello sacaremos estos
tornillos y despues desconectamos
los tubos de gasolina y de vacio
accionador del grifo del combustible
EL OBJETIVO ES DESPEJAR EL AREA
DE LATAPA DE BALANCINES PARA
PODER OPERAR CON...
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Primer paso desmontar asiento y
deposito, para ello sacaremos estos
tornillos y despues desconectamos
los tubos de gasolina y de vacio
accionador del grifo del combustible
EL OBJETIVO ES DESPEJAR EL AREA
DE LATAPA DE BALANCINES PARA
PODER OPERAR CON SOLTURA
Foto del gran manual
MANTENIMIENTO MOTOR
Montaje de juntas
ZR
Actualizado a 09/06/2011 por Frank SECCIÓN2(MOTOR)1/4
Quien no se ha encontrado alguna vez con
una ligera sudoración de aceite en alguna
de las juntas de motor?
en este caso, concretamente veremos como
atacar el problema de raiz y solucionar de
una vez por todas lo que en este caso, se
nos presenta como una de las juntas mas
conocidas por este problema, y que segun
a mi entender es casi un mal necesario en
el tipo de motor refrigerado por aire
( Las dilataciones ) ya que hacia una semana
escasa que habia apretado los tornillos de el
carter (o tapa de balancines ) cuando me
encontre con esto.
.
.
En mi caso, me encontre con una gran cantidad
de tornillos ojos en la tapa p
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